昔と今の仕事の違い
10月から大工さんと仕事をさせていただ
いております。今は昔よりも技術が発達
していることもあり、ほとんどの道具が
電子化されています。エアーでの道具も
あり、以前に比べて作業が早くなったそ
うです。しかし、ズレを直すときなどは
カンナを使ったりと、そういったところ
では今も昔も変わらないそうです。私は
昔の技術と今の技術をともに覚えていけ
るように頑張っていきます。
工事部 山田真太郎
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10月から大工さんと仕事をさせていただ
いております。今は昔よりも技術が発達
していることもあり、ほとんどの道具が
電子化されています。エアーでの道具も
あり、以前に比べて作業が早くなったそ
うです。しかし、ズレを直すときなどは
カンナを使ったりと、そういったところ
では今も昔も変わらないそうです。私は
昔の技術と今の技術をともに覚えていけ
るように頑張っていきます。
工事部 山田真太郎
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パナソニックは乾電池で動く電車を公開しま
した。11月に秋田で走行実験するそうです。
単1形電池を99本搭載し、約10人を乗せて
約8キロの走破を目指します。
11月2日は秋田県大館市で、2009年に廃
止された小坂鉄道の線路を走る予定です。
地元の小学生らを乗せ、鉄橋やトンネルも通
過する計画とのことです。
車両は特殊強化段ボール製で、高さ約257
センチ、長さは約405センチ。重さは約500
キロもあります。約10人が乗車すれば走行
時の総重量は約1トンになります。
まだまだ日本の技術力はすごいものがありま
すよね。
経理総務部 渡辺雅彦
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